Conhecer um dos períodos cruciais da História do Brasil narrado por uma testemunha ocular dos fatos é uma experiência única. Ainda mais se for considerado
Após dois anos de uma crise gravíssima, que causou pelo menos uma sequela irreparável – o desparecimento de 10% do PIB per capita – o
De um modo geral, os portos brasileiros continuam sendo os mais caros e ineficientes do que os de países desenvolvidos e emergentes. Para termos uma
Em 2016 os portos brasileiros movimentaram 998 milhões de toneladas. A previsão para este ano é de 1 bilhão de toneladas, mesmo patamar de 2015.
Por Milton Wells O governador José Ivo Sartori jogou a toalha. O programa de concessões de rodovias estaduais deverá ficar mesmo para o próximo inquilino
Flávio Ferreira Presser Quando a Corsan propôs o modelo de Parceria Público-Privada (PPP) como solução para a prestação de serviços públicos de esgotamento sanitário na
No filme “2001 – Uma Odisseia no Espaço”, dirigido e produzido por Stanley Kubrick, em 1968, um dos personagens principais da Missão Júpiter é o
Raul Velloso* Na sessão de encerramento do Fórum Nacional, que ocorreu no Rio de Janeiro em 22 de setembro e contou com a participação de
*Por Flademir Lausino de Almeida Todos os alimentos e produtos comercializados para o consumidor final chegam aos pontos de vendas através do transporte rodoviário. Em
Apesar de esforços para estabelecer um modelo econômico brasileiro de sucesso, não há desenvolvimento que se mantenha sem um sistema de infraestrutura bem planejado, implantado
O atraso na infraestrutura que afeta o país tem consequências em várias áreas em que o custo logístico é estratégico. Uma pesquisa da Fundação Dom
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Editorial do Estado de S. Paulo Investir em rodovias, ferrovias, portos e outras obras de infraestrutura é essencial para o crescimento a médio e a
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A atual situação das rodovias do Rio Grande do Sul coloca o Estado entre os piores do País, segundo pesquisa divulgada pela Confederação Nacional do
Por Milton Wells É preciso que a cultura de planejamento seja instituída no Brasil não somente para projetos pontuais, mas também de forma mais ampla,
Por Milton Wells Qual o futuro que você deseja para o Brasil? O de um país com um Estado populista, sempre contrário à economia de
Por Milton Wells André Lara Resende foi um dos economistas formuladores do Plano Real. Neto do professor de gramática e memorialista, Antônio Lara Resende, e
Por Marisa Bonow Lemieszek Em tempos de crise torna-se imperativo reduzir custos, e um dos principais gargalos são as despesas com telecomunicações e, mais especificamente,
Sérgio Lazzarini* As investigações em curso envolvendo o BNDES tentam achar evidências de irregularidades nos empréstimos e investimentos do banco. Muitos esperam encontrar provas de
Por Yanis Cardoso Stoyannis * A evolução das tecnologias da informação e comunicação tem proporcionado incontáveis vantagens para a sociedade moderna. Mobilidade, flexibilidade, agilidade e redução
