Search
Close this search box.

Aviação

Fraport marca para o dia 19 de dezembro o primeiro pouso internacional do aeroporto de Porto Alegre após as inundações

A Fraport Brasil informou que a conclusão da obra da pista de pouso e decolagem, com 3.200 metros, está prevista para 19 de dezembro, quando será possível a retomada dos voos internacionais.   No momento, a obra se encontra na última camada de asfalto e depois entrará a sinalização horizontal, o balizamento luminoso, os instrumentos de navegação e, depois, a homologação da pista em sua totalidade operacional de 3.200 metros. Após isso, os  acabamentos finais e manutenções rotineiras, diz Cássio Gonçalves, diretor de infraestrutura e manutenção do Porto Alegre Airport.   No dia 19, haverá o primeiro pouso internacional, com o voo inaugural da companhia aérea Copa Airlines. A rota direta para a Cidade do Panamá terá a frequência de três vezes por semana. Os próximos voos internacionais já confirmados são para Lima (Latam) e Santiago (Latam), em janeiro de 2025. Para estes destinos, as passagens já estão sendo comercializadas pelas companhias aéreas.   Energia A recuperação das subestações de energia, fundamental para a recuperação total do aeroporto, também está em estágio avançado. Um passo importante foi dado com a ativação da alimentação da rede de 69 KV. Além disso, o aeroporto está com três subestações principais prontas: a KF3, que já está operacional para o atendimento do sistema de pista e balizamento luminoso, e outras duas essenciais, a KF1 e a KF4, que estão praticamente prontas, com previsão de estarem operando em 10 de dezembro. “A partir da implementação dessas medidas, vamos   reestabelecer a capacidade do aeroporto”, explica Cássio.      

Ler Notícia »

“Liberação de recursos de ressarcimento por perdas na Covid à Fraport é crucial para o avanço na recuperação do aeroporto”, diz Polo

O secretario de Desenvolvimento Econômico do RS, Ernani Polo, considerou crucial para o avanço na recuperação do aeroporto de Porto Alegre, a liberação à concessionária Fraport  dos recursos por parte do governo federal relativos ao ressarcimento  por perdas provocadas pela Covid desde 2020 De acordo com Polo, a partir da liberação desses valores estimados em R$ 291,7 milhões, a Fraport poderá iniciar a compra de equipamentos que foram atingidos pelas cheias, orçados em cerca de R$ 300 milhões. “O governo está de forma permanente acompanhando esse processo a fim de que a recuperação do Salgado Filho ocorra com a maior brevidade possível”, assinalou o secretário. Polo esclareceu que ainda não é possível fazer qualquer previsão sobre o global dos custos da recuperação e o prazo para a reabertura do aeroporto. “Isso irá depender de análises da pista do aeroporto, o que está sendo realizado por uma série de laboratórios”, observou. “Somente depois disso, vamos saber as intervenções necessárias e a dimensão desses custos”. Polo representou o governo do estado em visita técnica ao aeroporto internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, na segunda-feira, acompanhado por parlamentares estaduais e federais.  

Ler Notícia »

Recuperação do aeroporto Salgado Filho avança, mas ainda não há condições de definir a reabertura, diz a Fraport em resposta a “especulações de prazos”

Diante de “especulações de prazos” para a reabertura do aeroporto de Porto Alegre, a Fraport emitiu nota à imprensa nesta quarta-feira para reiterar que suas operações estão suspensas por tempo indeterminado, de acordo com disposto na Portaria Nº 14.654, emitida pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).  A concessionária também reafirmou que a previsão de reabertura somente será possível após a conclusão de análises que estão sendo feitas relacionadas com a pista de embarque e desembarque.     A Fraport Brasil informa que está atuando em cooperação com o Mpor (Ministério de Portos e Aeroportos) e Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para que a recuperação do aeroporto ocorra da forma mais célere possível. Nesse contexto, ações estão em andamento para que o terminal aeroportuário retome suas atividades, conforme descritas a seguir.   No dia 3/6, exato um mês após a suspensão das operações, a Fraport iniciou o processo de limpeza do Terminal de Passageiros, acessos viários, pista de pouso e decolagem e taxiways. A limpeza geral do Terminal deve encerrar até o dia 16/6. Esta consiste nas áreas públicas do piso 1, sala de desembarque doméstico e internacional, sala de embarque remota, corredor de serviço e doca doméstica e internacional.   Após esta atividade, se inicia a limpeza das áreas técnicas, como área de manejo de bagagens e data center. Em paralelo, segue a limpeza técnica de equipamentos que dependem de desmontagem. Como muito dos equipamentos foram alagados, eles têm que ser removidos, desmontados, limpos e, só depois disso podem ser energizados para os testes. Se forem energizados antes de todo esse processo, corre-se o risco de, inclusive, danificá-los ainda mais.   A pista de pouso e decolagem já foi totalmente limpa, bem como as taxiways K e L. As vias de acesso em frente ao Terminal, e as que ligam ao antigo Terminal 2 também já foram liberadas. O processo de limpeza está bem adiantado, mas segue em andamento, pois ainda há muitas áreas para serem processadas, como as demais taxiways e os Pátios 1, 2, 3 e 4.   O fornecimento de energia ainda não foi reestabelecido no sítio aeroportuário. As subestações de energia, que recebem a energia da rede e distribuem ao sítio precisarão ser reconstruídas. No momento, o Terminal de Passageiros está funcionando com geradores.   Diagnóstico na PPD (Pista de Pouso e Decolagem) Na semana do dia 3/6 começaram as extrações de amostra de solo e asfalto da PPD. Esta semana (10/6), mais extratos serão enviados para análise de um segundo laboratório. “O objetivo é trabalharmos com três ou quatro laboratórios simultaneamente, para termos a melhor análise e reduzir o máximo possível o tempo dos ensaios”, esclarece Cássio Gonçalves, diretor de Infraestrutura & Manutenção da Fraport Brasil.     Outros testes na pista devem ocorrer nos próximos dias. Chamados de ensaios não destrutivos, o primeiro consiste em um escaneamento completo da pista por meio de um laser. O segundo é o HWD (Heavy Weight Deflectometer, ou no português Deflectômetro de Impacto Pesado). Este se trata da medição para avaliar a condição estrutural da pista. O resultado destes testes é aguardado para meados de julho. Só então será possível determinar os impactos sofridos e definir os próximos passos a serem tomados.  

Ler Notícia »

Santa Catarina terá voo direto da TAP para a Lisboa a partir de setembro às terças, quintas e sábados em Airbus A330-200 que transporta 269 passageiros

A partir de setembro deste ano, a companhia aérea irá oferecer três voos semanais, com pousos e decolagens a partir do Aeroporto Internacional Hercílio Luz, o Floripa Airport. A TAP vai operar de Florianópolis, em Santa Catarina, às terças, quintas e sábados, com a aeronave Airbus A330-200 que transporta 269 passageiros, 244 em classe Econômica e 25 em Executiva.  Os voos começam a partir do dia 3 de setembro. A nova rota para Florianópolis permite à TAP manter o nível de oferta de voos recorde durante o verão europeu, apesar da suspensão dos voos para Porto Alegre. Nesse período, a TAP oferece 95 voos semanais, uma média de mais de 13 voos por dia, com saídas de 11 capitais de estados brasileiros,  assinala Luis Rodrigues, CEO da TAP. A escolha de Florianópolis como o 12º destino da TAP no Brasil, segundo ele, vai permitir continuar a desenvolver a estratégia de diversificação no mercado mais importante da TAP, “reforçando junto dos brasileiros a conveniência geográfica de Portugal como porta de entrada para mais de 50 destinos na Europa”. Para o CEO da TAP, o lançamento do voo para o Estado de Santa Catarina  estava sendo avaliado e estudado há algum tempo. “Para a TAP é muito importante termos conseguido antecipar o lançamento desta nova rota para um período em que, devido ao estado de calamidade no Rio Grande do Sul e encerramento do aeroporto de Porto Alegre, o Sul do Brasil tanto precisa. Um aumento de oferta para o nosso maior mercado, que é o Brasil, é algo normal e desejado por nós”, acrescenta Rodrigues. A nova rota para Florianópolis permite à TAP manter o nível de oferta de voos recorde durante o verão europeu, apesar da suspensão dos voos para Porto Alegre. Nesse período, a TAP oferece 95 voos semanais, uma média de mais de 13 voos por dia.  A TAP foi eleita, por 10 anos consecutivos, a Companhia Aérea Líder da Europa para a América do Sul pelos World Travel Awards em reconhecimento ao seu serviço de excelência. Além disso, recebeu o MICE Award como Melhor Companhia Europeia. A Companhia voa diretamente de São Paulo, Rio de Janeiro, Belém, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Natal, Maceió, Recife, Salvador e Florianópolis, para Lisboa, além de ligar o Porto a São Paulo e ao Rio de Janeiro. No total, são 11 cidades do Brasil (13 rotas, de Lisboa e Porto) que a TAP liga diretamente a Portugal.

Ler Notícia »

Aeroporto de Porto Alegre encerrou trimestre com aumento de 20% no tráfego internacional

O aeroporto de Porto Alegre encerrou o primeiro trimestre do ano, com um crescimento de 20% no tráfego internacional em comparação a igual período do ano passado. Nos meses de janeiro, fevereiro e março foram mais de 96 mil passageiros, em cerca de 900 pousos e decolagens internacionais na capital gaúcha, contra 79.998 passageiros de 2023.   Além disso, a partir de abril, a empresa aérea Aerolíneas Argentinas dobrará as frequências da rota Porto Alegre-Buenos Aires, com  seis para 12 voos semanais, um incremento de mais 6,5 mil passageiros no mês. Outro destaque internacional é o aumento de voo para a Cidade do Panamá, com acréscimo de quatro para sete partidas semanais (mais 4,5 mil passageiros por mês).   Além destes destinos internacionais diretos de Porto Alegre,  Lima aumentou de três para quatro frequências, Lisboa com três voos semanais, Montevidéu com dois por semana e quatro para Santiago.   Mercado doméstico aquecido em abril Em abril, a frequências de Porto Alegre para Campinas passará de 54 para 64 partidas semanais (mais 2.388 passageiros por mês). No mesmo período, a Gol para São Paulo passará para 65 partidas (mais 2,9 mil passageiros por mês). Brasília ganhará um aumento de seis frequências, totalizando 13 voos semanais (mais 6,7 mil passageiros) e para o Rio de Janeiro com mais oito, chegando a 28 decolagens semanais (mais 8,9 mil passageiros).   A Latam também aumentará seus voos da capital gaúcha para São Paulo, passando de 71 para 78 partidas semanais (mais 7,5 mil passageiros por mês).   Previsão para abril/2024   A expectativas do Porto Alegre Airport é de de receber 608.592 passageiros no mês de abril. Isso representa 5.404 voos domésticos e internacionais, que atenderão 23 destinos nacionais: Alegrete, Bagé, Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Canela, Curitiba, Florianópolis, Foz do Iguaçu, Guarulhos/SP, Joinville, Navegantes, Pelotas, Porto Seguro, Recife, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro/RJ, Santa Cruz do Sul, Santa Maria, Santa Rosa, Santo Ângelo, São Paulo e Uruguaiana e seis destinos internacionais: Buenos Aires, Cidade do Panamá, Lima.

Ler Notícia »

Chapecó terá novo voo diário para Florianópolis a partir de junho

Chapecó terá novo voo diário para Florianópolis a partir de junho.  A Latam confirmou uma nova rota diária, ligando a região Oeste à capital, Florianópolis. Segundo a empresa, o novo voo direto sairá às 11h50min do Aeroporto Serafim Enoss Bertaso, em Chapecó, com destino ao Aeroporto Internacional de Florianópolis. A mesma aeronave retorna para Chapecó às 17h45min. A operação da nova rota entre Chapecó e Florianópolis está prevista para começar no dia 15 junho. Além disso, a empresa Latam Cargas vai oferecer o primeiro voo internacional cargueiro entre Santa Catarina e a Europa a partir do mês de abril. Com isso, as cargas que chegam de avião ou que saem de Santa Catarina não precisarão mais passar por outro aeroporto do país, será uma escala direta a partir de Florianópolis. O trabalho de articulação para a disponibilidade de mais voos em Santa Catarina tem sido um trabalho contínuo do governo do estado, por meio da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF). “Isso é resultado de um diálogo próximo entre o governo catarinense, Alesc, as empresas aéreas e os aeroportos, que têm identificado as demandas e os ajustes necessários para que tenhamos avanços. Este anúncio da Latam confirma que estamos no caminho certo”, diz o secretário da SPAF, Beto Martins. “Essa notícia que vai atender uma demanda antiga de quem utiliza avião para se deslocar de Chapecó e região para Florianópolis. É um voo todos os dias pela manhã e depois ele retorna para Chapecó no final do dia. Empresários e muitas pessoas pediam por esses voos a mais e agora será realidade graças a essa conversa e aproximação maior com a empresa aérea”, disse o governador Jorginho Mello.

Ler Notícia »
Publicidade