Logística

O novo salto da Motz

A Motz, startup de logística digital nascida no ecossistema da gigante de commodities Votorantim Cimentos, registrou receita líquida superior a R$ 1,4 bilhão no primeiro semestre de 2026. O resultado marca um salto de 57% em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionado pela rápida diversificação de sua carteira de clientes além de sua empresa controladora. O forte desempenho operacional coloca a transportadora, que conecta embarcadores a caminhoneiros autônomos e frotas privadas nos setores de agronegócio e construção civil,

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Tragetta lança serviço de entrega expressa via aplicativo e expande atuação no país

A Tragetta, divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, anunciou o lançamento nacional do Tragetta Express, plataforma digital que conecta motoristas parceiros diretamente à sua operação logística. A iniciativa visa ampliar a capacidade de entregas em todo o país e faz parte da estratégia da companhia para acelerar sua transformação digital, aumentar a eficiência operacional e oferecer mais agilidade e rastreabilidade aos serviços, atendendo tanto empresas quanto consumidores finais. A empresa projeta alcançar um faturamento de

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Infraestrutura de ponta e força ambiental: Serra gaúcha passa pela maior transformação da sua história

  Impulsionado pela convergência de recursos públicos do governo do estado, aportes federais do Dnit e o plano de expansão da concessionária privada Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) a Serra Gaúcha vive ciclo histórico de investimentos em infraestrutura viária e resiliência climática. A união desses esforços soma bilhões de reais direcionados para reconstruir, modernizar e blindar as conexões logísticas que sustentam a economia do Rio Grande do Sul. No âmbito estadual, o executivo destinou mais de R$ 1 bilhão do

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Mercearia como ponto logístico

Como as PMEs estão redefinindo o e-commerce no Brasil

Nas primeiras horas da manhã em Joinville ou Curitiba, um fenômeno discreto, mas de proporções bilionárias, refaz os fluxos do comércio eletrônico brasileiro. Em vez de aguardar a chegada incerta de caminhões de coleta em suas portas, pequenos e médios empreendedores caminham até a papelaria ou a mercearia do bairro carregando caixas etiquetadas. O gesto simples é o epicentro de uma transformação estrutural: a adesão massiva aos pontos de recebimento e retirada — conhecidos no jargão internacional como Pick up

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São Paulo sedia maior encontro de decisão e tecnologia logística do país

Integração inédita entre o TNS Summit e o Logística do Futuro reúne gigantes como PepsiCo, Nestlé, Mercado Livre e Cimed para transformar a complexidade do setor em vantagem competitiva Por Redação Modal São Paulo se consolidará como o grande epicentro da logística nacional nos dias 9 e 10 de setembro de 2026. O Transamérica Expo Center abrigará simultaneamente dois dos encontros mais influentes do setor no país: a estreia do TNS Summit e a 7ª edição do consagrado Logística do

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ANTT conclui fase de contribuições e aguarda aval do Ministério dos Transportes e TCU para definir edital de concessão da Rota Portuária do Sul

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que está na reta final a fase de procedimentos da audiência pública e consolidação de contribuições do projeto de concessão do sistema rodoviário denominado Rota Portuária do Sul. O próximo passo será a elaboração do Plano de Outorga, que precisará ser aprovado pelo Ministério dos Transportes.  Após a chancela ministerial, todo o material técnico e jurídico será enviado ao Tribunal de Contas da União (TCU) para análise de conformidade.  Devido a essas

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Ministério dos Transportes lança amanhã o Plano Nacional de Logística 2050

Ministério dos Transportes lança amanhã o Plano Nacional de Logística 2050 O Ministério dos Transportes lança amanhã o Plano Nacional de Logística 2050.  Trata-se do primeiro instrumento de planejamento a ser publicado sob a égide do Decreto nº 12.022/2024, que instituiu o Planejamento Integrado de Transportes – PIT. O Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 constitui o mais abrangente instrumento estratégico de planejamento de longo prazo para o sistema de transportes e a infraestrutura logística do Brasil. O volume total

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O xadrez dos galpões

O mercado brasileiro de condomínios logísticos de alto padrão atravessa um momento de contradição estrutural. Impulsionado pela expansão voraz do e-commerce e das redes varejistas, o setor registra uma compressão histórica de oferta: a taxa de vacância nacional despencou para 6,3% no segundo trimestre de 2026, segundo dados da consultoria CBRE. No raio de 120 quilômetros da capital paulista — coração econômico que concentra 46% do inventário logístico do país —, a escassez é ainda mais aguda, com a vacância

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CNT lança Plano de Transporte e Logística 2026 com mais de 2,8 mil projetos para o setor

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) apresentou o Plano CNT de Transporte e Logística 2026, estudo que mapeia a infraestrutura nacional e propõe intervenções prioritárias para a modernização da malha de transporte no Brasil. O levantamento reúne uma carteira com 2.837 projetos focados em integrar e expandir a capacidade logística do país, com um montante necessário de R$ 2,03 trilhões. A publicação abrange propostas estratégicas direcionadas aos modos rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário, além de melhorias operacionais em terminais de

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Especial logística: A nova era do triple A e a expansão estratégica da Fulwood

Da Redação Modal O mercado de condomínios logístico-industriais de alto padrão vive um momento sem precedentes no Brasil. Impulsionado pelo crescimento acelerado do e-commerce, pela busca por eficiência cirúrgica nos prazos de entrega e pela sofisticação das cadeias de suprimentos, o setor registrou uma absorção líquida histórica recente, ultrapassando a marca de 1,5 milhão de metros quadrados. Nesse cenário de alta demanda em regiões estratégicas, a Fulwood — uma das principais empresas do setor no país — consolidou uma posição

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ViaSul avança na BR-386 com a entrega de mais 10 km de duplicação

Concessionária do grupo Motiva libera trecho entre Fontoura Xavier e Soledade no dia 30 de junho;  meta é atingir 70 km de pistas duplicadas na “Rodovia da Produção” até o fim de 2026. A modernização da BR-386, principal corredor logístico para o escoamento da produção do Rio Grande do Sul, ganha mais um capítulo estratégico. A concessionária ViaSul (empresa Motiva) libera ao tráfego, no próximo dia 30 (terça-feira), a partir das 14h, um novo lote de 10 quilômetros de pistas

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A nova geografia do emprego: como os polos logísticos estão interiorizando o trabalho no Brasil

Durante décadas, o mapa do emprego no Brasil seguiu um roteiro previsível: para subir na carreira ou garantir uma vaga, o trabalhador precisava convergir para as capitais e suas densas regiões metropolitanas. Essa dinâmica, no entanto, está sendo redesenhada pelo ritmo acelerado do comércio eletrônico e pela busca por entregas cada vez mais rápidas. A expansão dos centros de distribuição e o fortalecimento de novos polos logísticos estão deslocando o eixo das contratações temporárias em 2026, transformando o interior do

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CSG anuncia medidas para facilitar pagamento do pedágio eletrônico free flow

A concessionária CSG anunciou, nesta semana, um pacote de medidas estratégicas para otimizar a experiência dos motoristas que utilizam o sistema de pedágio eletrônico Free Flow nas rodovias da Serra Gaúcha e do Vale do Caí. As novidades, que entram em vigor nesta quinta-feira (14), incluem uma parceria com a operadora ConectCar para oferta de tags sem mensalidade, além da modernização dos canais digitais de pagamento. O objetivo central da concessionária é reduzir a inadimplência — que gera multas de

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Reforma Tributária 2026: Logística brasileira inicia corrida pela reorganização estratégica

Com a implantação da Reforma Tributária batendo à porta em 2026, o setor logístico brasileiro entra em um período crítico de transição. A nova legislação, que introduz o modelo de Imposto sobre Valor Agregado (IVA), promete alterar profundamente desde o fluxo de caixa até a precificação de fretes.  Para Vasco Oliveira, CEO e fundador da nstech, empresa de software para supply chain , a adaptação não é apenas uma questão contábil, mas de sobrevivência operacional. O que muda na prática?

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Escassez de força de trabalho e insumos desafiam obras do Plano Rio Grande, alerta Rafael Sacchi

O avanço das obras de reconstrução e reforço das rodovias gaúchas, integradas ao Plano Rio Grande, enfrenta um cenário de “gargalos” operacionais. Segundo Rafael Sacchi, presidente do SICEPOT-RS, embora o cronograma siga ativo, a escassez de profissionais qualificados além do custo crescente de insumos e equipamentos impõem desafios severos ao setor. Para Sacchi, o maior entrave não é financeiro, mas humano e logístico. O setor sofre com a falta de operadores, mão de obra de base e, principalmente, de engenheiros

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Audiência pública do Porto Meridional deve ser em março em uma única data

Daniel Kohl, diretor, da DTA Engenharia, empresa desenvolvedora do Porto Meridional, informou que ainda não foi definida a data da Audiência Pública no município de Arroio do Sal, a qual será transmitida em tempo real, para esclarecimento e participação da população, recepção de sugestões tanto presencial como remotamente. Em princípio seria apenas uma data no mês de março. O empreendimento encontra-se em fase de licenciamento ambiental, com previsão da obtenção da Licença Prévia neste primeiro semestre de 2026 e da

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O poder econômico das ferrovias de curta distância: conectando a indústria local, impulsionando o crescimento regional

Diferente das grandes ferrovias de longa distância, as ferrovias de curta distância (short lines)  operam como ramais regionais que conectam zonas de produção diretamente a troncos principais ou terminais portuários. Elas são mais flexíveis, possuem custos operacionais reduzidos e são ideais para o transporte de cargas de alto volume, como grãos, fertilizantes, combustíveis e madeira. O estado possui uma malha ferroviária histórica que, embora subutilizada em muitos trechos, atravessa as principais regiões produtoras. A revitalização desses trilhos sob o modelo

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Codesul propõe fim do monopólio ferroviário da Rumo e criação de novo modelo de negócios

O fim do modelo ferroviário monopolista controlado pela empresa Rumo e a criação de um novo modelo de negócios que permita a operação de short lines nos quatro estados faz parte da proposta do Codesul que será levada ao Ministério dos Transportes. Segundo o secretário adjunto de Logística e Transportes (SELT) do Rio Grande do Sul, Clóvis Magalhães, a estratégia visa romper com a atual estrutura onde a concessionária detém o controle total sobre a via e a operação, impedindo

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Brasil pode ganhar um ciclo contínuo de expansão da malha ferroviária

Por José Serra O Brasil vive uma oportunidade rara de reorganizar sua infraestrutura logística, com base numa visão de Estado e em instrumentos inovadores de financiamento. A recente Política Nacional de Outorgas Ferroviárias, primeira da história, representa diretrizes que vão além do setor de transportes: trata-se de uma peçachave para uma reconfiguração estratégica do modelo de desenvolvimento econômico nacional. Ao reduzir custos logísticos, integrar regiões produtivas e ampliar a competitividade do país nas cadeias globais do comércio, as ferrovias operam

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Prorrogação da concessão da Rumo : Codesul busca tempo para proposta regional da Malha Sul

A posição defendida pelos quatro estados que compõem o Codesul (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul) sobre a renovação da concessão ferroviária da Rumo é de oposição à renovação imediata e de busca por uma prorrogação temporária e condicionada. Foi o que informou à Modal o secretário-adjunto  da Secretaria de Logística e Transportes (RS) Clóvis Magalhães. Segundo Magalhães, o Codesul, por meio dos seus governadores, não externou veto total à permanência da operação, mas

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Com edital de licitação do Bloco 2 de rodovias em vias de publicação, cresce o olho de grandes players como Ecovias, CSG e Sacyr

Por Milton Wells O leilão do Bloco 2 de rodovias do Rio Grande do Sul, com edital de licitação em vias de publicação, emerge não apenas como um projeto de infraestrutura grandioso, mas como uma oportunidade de negócio singularmente atraente e segura. A atratividade é reforçada por dois pilares: um modelo financeiro inovador e a pujança econômica e turística da região do Vale do Taquari, seu coração logístico. O que torna o Bloco 2 irresistível para gigantes do setor, como

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Porto de Paranaguá aumenta capacidade de carga com novo calado

O Porto de Paranaguá, um dos principais escoadores de grãos do país, recebeu autorização para aumentar o calado de seus navios, elevando a capacidade de carregamento de granéis sólidos. Com a medida, as embarcações poderão transportar até 1,5 mil toneladas a mais por viagem, resultando em maior competitividade para os operadores e mais eficiência na movimentação de cargas. O calado, que é a distância entre a superfície da água e o ponto mais profundo do navio, passou de 13,1 metros

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O novo salto da Motz

A Motz, startup de logística digital nascida no ecossistema da gigante de commodities Votorantim Cimentos, registrou receita líquida superior a R$ 1,4 bilhão no primeiro semestre de 2026. O resultado marca um salto de 57% em relação ao mesmo período do ano anterior, impulsionado pela rápida diversificação de sua carteira de clientes além de sua empresa controladora. O forte desempenho operacional coloca a transportadora, que conecta embarcadores a caminhoneiros autônomos e frotas privadas nos setores de agronegócio e construção civil,

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Tragetta lança serviço de entrega expressa via aplicativo e expande atuação no país

A Tragetta, divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, anunciou o lançamento nacional do Tragetta Express, plataforma digital que conecta motoristas parceiros diretamente à sua operação logística. A iniciativa visa ampliar a capacidade de entregas em todo o país e faz parte da estratégia da companhia para acelerar sua transformação digital, aumentar a eficiência operacional e oferecer mais agilidade e rastreabilidade aos serviços, atendendo tanto empresas quanto consumidores finais. A empresa projeta alcançar um faturamento de

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Infraestrutura de ponta e força ambiental: Serra gaúcha passa pela maior transformação da sua história

  Impulsionado pela convergência de recursos públicos do governo do estado, aportes federais do Dnit e o plano de expansão da concessionária privada Caminhos da Serra Gaúcha (CSG) a Serra Gaúcha vive ciclo histórico de investimentos em infraestrutura viária e resiliência climática. A união desses esforços soma bilhões de reais direcionados para reconstruir, modernizar e blindar as conexões logísticas que sustentam a economia do Rio Grande do Sul. No âmbito estadual, o executivo destinou mais de R$ 1 bilhão do

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ANTT conclui fase de contribuições e aguarda aval do Ministério dos Transportes e TCU para definir edital de concessão da Rota Portuária do Sul

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Ministério dos Transportes lança amanhã o Plano Nacional de Logística 2050

Ministério dos Transportes lança amanhã o Plano Nacional de Logística 2050 O Ministério dos Transportes lança amanhã o Plano Nacional de Logística 2050.  Trata-se do primeiro instrumento de planejamento a ser publicado sob a égide do Decreto nº 12.022/2024, que instituiu o Planejamento Integrado de Transportes – PIT. O Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 constitui o mais abrangente instrumento estratégico de planejamento de longo prazo para o sistema de transportes e a infraestrutura logística do Brasil. O volume total

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CNT lança Plano de Transporte e Logística 2026 com mais de 2,8 mil projetos para o setor

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ViaSul avança na BR-386 com a entrega de mais 10 km de duplicação

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