Portos

Porto de Paranaguá aumenta capacidade de carga com novo calado

19 de setembro de 2025

O Porto de Paranaguá, um dos principais escoadores de grãos do país, recebeu autorização para aumentar o calado de seus navios, elevando a capacidade de carregamento de granéis sólidos. Com a medida, as embarcações poderão transportar até 1,5 mil toneladas a mais por viagem, resultando em maior competitividade para os operadores e mais eficiência na movimentação de cargas. O calado, que é a distância entre a superfície da água e o ponto mais profundo do navio, passou de 13,1 metros

Rocha Terminais Portuários planeja aplicação de inteligência artificial nas operações com os clientes

28 de julho de 2025

A Rocha Terminais Portuários e Logística, de Paranaguá (PR), projeta um cenário de crescimento robusto impulsionado principalmente pelo agronegócio. Em um setor em constante evolução, a empresa vem seguindo uma estratégia em que busca uma maior expansão em sua atuação geográfica, o fortalecimento de sua infraestrutura e o alinhamento com a sustentabilidade, relata David Lehn, diretor comercial e de novos negócios da companhia. Lehn demonstra otimismo em relação ao futuro do setor, com destaque para as oportunidades no agronegócio. A

Porto de Estrela se reinventa após enchentes com foco em uso múltiplo e atração de empresas

24 de julho de 2025

Por Patrick de Avila Pozzobon Após os severos danos da histórica enchente de 2024, que destruiu parte de sua estrutura e interrompeu temporariamente suas operações, o Porto de Estrela se ergue para uma nova fase. Sob a liderança do novo diretor-presidente da Empresa Pública de Logística Estrela (E-Log), José Alves, o complexo portuário no Vale do Taquari busca uma reinvenção que alia sustentabilidade, incentivo à iniciativa privada e um olhar para a comunidade. O maior prejuízo foi a perda do

MTCN: Como a dragagem vira recurso e soluções ambientais

15 de julho de 2025

O uso benéfico de sedimentos de dragagem é uma forte tendência mundial. Atualmente, esses sedimentos são reconhecidos como um recurso crítico para restaurar ecossistemas em larga escala, estimados em bilhões de dólares. Eles também ajudam a mitigar perdas de terras e habitats e abrem caminho para novas alternativas. Nesse cenário, a MTCN, consultoria liderada pelo oceanólogo Mauricio Torronteguy, foca seus contratos. Para o empresário, a dragagem não deve ser apenas uma escavação com descarte de sedimentos. Antes de descartar o

Região Sul se consolida como polo logístico com recordes em portos e alta na movimentação dos aeroportos

14 de julho de 2025

Por Patrick de Avila Pozzobon A logística na Região Sul do Brasil atravessa um momento de expansão histórica, marcada por recordes operacionais, novos investimentos e uma integração crescente entre os modais portuário, rodoviário, ferroviário e aéreo. Em março de 2025, os portos públicos da região registraram um crescimento de 7% na movimentação de cargas, o maior avanço para o mês em uma década — superando com folga a média nacional de 1,96%, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Portos & Costas Brasil 2025 vai debater sobre os desafios da integração portos e cidades em Itajaí

30 de junho de 2025

Portos e cidades mais desenvolvidos frequentemente apresentam uma relação forte e interconectada, onde o porto atua como um catalisador para o crescimento urbano e a cidade fornece suporte essencial para as operações do porto. Essa relação simbiótica pode impulsionar o turismo e fomentar o desenvolvimento sustentável , mas também apresenta desafios que exigem gestão e planejamento cuidadosos. Esse tema será um dos grandes destaques da terceira edição de Portos & Costas Brasil 2025, que será realizado em 22 e 23

Portos de Santa Catarina lideram movimentação de contêineres no Sul do Brasil

12 de junho de 2025

Os portos de Santa Catarina lideram a movimentação de contêineres entre os estados do Sul do Brasil. A participação catarinense no mercado nacional é de 20% (um em cada cinco contêineres movimentados no Brasil passa pelo estado), seguido pelo Paraná com 10,1% e Rio Grande do Sul com 6,21%. Na movimentação total de cargas o crescimento no primeiro quadrimestre de 2025 também foi o maior, com 7,93% a mais do que o mesmo período de 2024, superando o índice nacional

Especialista alerta sobre riscos ambientais do Porto Meridional

12 de junho de 2025

Professor Jefferson Cardia Simões A proposta de construção do Porto Meridional em Arroio do Sal, no litoral norte do Rio Grande do Sul, acendeu um alerta entre especialistas ambientais e órgãos fiscalizadores. O projeto, cujo Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) foi inicialmente rejeitado pelo Ibama, é alvo de preocupações significativas quanto aos seus potenciais efeitos sobre o ecossistema costeiro da região. Um dos principais críticos ao empreendimento é o professor Jefferson Cardia Simões, cientista

Portos RS inicia em junho dragagens dos canais Furadinho e São Gonçalo

22 de maio de 2025

Por Patrick de Avila Pozzobon O porto de Porto Alegre projeta a retomada plena de suas operações ainda em 2025. De acordo com Sandro Boka, diretor de relações Institucionais da Portos RS, depois de finalizar a dragagem do canal de Itapuã, onde navios chegaram a encalhar devido às inundações do ano passado, com investimento de R$ 8 milhões, foram iniciadas as dragagens nos canais de Leitão e Pedras Brancas. Com 80 metros de largura, esses canais precisam atingir a profundidade

Resgate do navio Pallas marca início de nova gestão no porto de Itajaí

16 de maio de 2025

Após mais de um século submerso, os restos do navio Pallas que naufragou após colidir com um banco de areia durante uma manobra de entrada na foz do rio Itajaí-Açu finalmente serão resgatados. Com esse objetivo uma força-tarefa inédita começa a se mobilizar em Santa Catarina, no momento em que o porto de Itajaí pretende retomar fortemente suas atividades depois de ficar paralisado no governo anterior devido a uma tentativa frustrada de privatização. A decisão de resgatar o navio Pallas

Governo federal destina R$ 689 milhões em investimentos até 2030 para reativar Porto de Itajaí

8 de maio de 2025

O complexo portuário de Itajaí deverá receber cerca de R$ 689 milhões em investimentos até 2030 para ampliar a capacidade de atracação de navios de maior porte e também para um novo terminal de cruzeiros. A informação é de Anderson Pomini, diretor-presidente da Autoridade Portuária de Santos, responsável pela administração do porto desde a federalização ocorrida em 2024, em reunião da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias de SC (FIESC). O diretor da APS afirmou que a obra

DP World acelera expansão logística no Brasil com foco em soluções integradas

18 de abril de 2025

A gigante global de logística DP World traça um ambicioso plano de crescimento no Brasil, mirando o Top 5 dos maiores freight forwarders do país nos próximos cinco anos. A estratégia vai além da mera expansão geográfica, ancorando-se em um modelo de negócios que prioriza a conectividade logística ponta a ponta e a oferta de soluções integradas para seus clientes. Em linha com essa visão, a DP World Logistics, subsidiária do grupo, inaugurou seu mais recente escritório em Campinas, consolidando

Santa Catarina investe no canal de acesso da Baía da Babitonga para se tornar em um dos principais acessos portuários do Brasil

24 de março de 2025

O governo de Santa Catarina e o Porto de Itapoá firmaram uma parceria inédita para a dragagem e aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, para transformar a região em um dos principais acessos portuários do Brasil. O projeto, com investimento de R$ 324 milhões, permitirá a atracação de navios de até 366 metros de comprimento, aumentando a capacidade de movimentação de cargas e impulsionando a economia local. A obra, financiada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP),

SC tem déficit na cadeia de comércio exterior de janeiro a outubro de US$ 19,08 bilhões

25 de novembro de 2024

As exportações de Santa Catarina alcançaram US$ 1 bilhão em outubro, um aumento de 23,4% em relação ao mesmo mês do ano passado. No acumulado de 2024 até outubro, o estado exportou US$ 9,6 bilhões, uma queda de 0,9% em comparação a janeiro a outubro de 2023. Na liderança da pauta exportadora, as carnes de aves somaram US$ 1,6 bilhão nos dez primeiros meses do ano. Apesar do bom desempenho, houve um recuo de 2,9% no valor das exportações do

Paraguai planeja utilizar portos de Santa Catarina para ampliar comércio com o Brasil

11 de novembro de 2024

A intenção foi manifestada ao secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Ivan Amaral, durante reuniões no Ministério de Relações Exteriores do Paraguai e no Porto de Assunção, na última quinta-feira. O avanço nas negociações depende de autorização do governo do Brasil, informou secretário Ivan Amaral que esteve no Paraguai, junto com uma comitiva da Fiesc, Facisc e Movimento Pró-Ferrovias. O grupo participou da Expo Paraguay-Brasil 2024, encontro organizado pela Câmara de Comércio Paraguay Brasil e que é considerado o

Porto de Arroio do Sal terá investimento de R$ 1,3 bilhão e prevê geração de mais de 2 mil empregos

18 de outubro de 2024

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, participou nesta sexta-feira (18) da cerimônia de assinatura do contrato para a execução do Porto Meridional de Arroio do Sal, no Rio Grande do Sul. O evento ocorreu na sede da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs) e contou também com a presença do ministro-chefe da Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República, Paulo Pimenta. A construção prevê investimentos de quase R$ 1,3 bilhão e

Governo de SC assina protocolo de intenções para obras de alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga estimada em R$ 300 milhões

3 de junho de 2024

O governador Jorginho Mello, de SC, assinou nesta segunda-feira, 3, um protocolo de intenções que tem o objetivo de buscar alternativas para viabilizar a obra de alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga. O Porto de São Francisco do Sul e o Porto Itapoá integram o acordo, que envolve definir o modelo de financiamento, licenças ambientais, contratação, execução e acompanhamento dos trabalhos. O protocolo de intenções é a primeira etapa para viabilizar o custeio da obra, orçada em aproximadamente

A infraestrutura brasileira de contêineres está no limite”, diz a ANTAQ

9 de maio de 2024

“A infraestrutura brasileira de contêineres está no limite” Foi o que afirmou Maurício Medeiros de Souza, chefe da regional Florianópolis da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), durante reunião na Federação das Indústrias de SC (FIESC). “Qualquer situação climática, qualquer pequeno acidente em um terminal gera caos. Precisamos investir em novas instalações, aumentar a capacidade de armazenamento, fazer o investimento em dragagem. Nem o básico está sendo feito”, acrescentou. Para o diretor executivo do Centronave, Cláudio Loureiro de Souza, a

Porto Itapoá passa a operar com um dos maiores pátios de contêineres do país, com capacidade de 2 milhões de TEUs

30 de abril de 2024

O Porto Itapoá, de Itapoá (SC), passou a operar com um dos maiores pátios de contêineres do país, com uma capacidade de movimentação para 2 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) por ano. Essa ampliação faz parte da terceira fase do programa de expansão do terminal, que demandou recursos de RS$ 815 milhões, cujos recursos foram aplicados na ampliação de 200 mil m² de pátio, para 455 mil m², e a construção de um armazém

Portos de SC crescem 11,38% no primeiro bimestre de 2024

12 de abril de 2024

A movimentação de cargas nos portos de Santa Catarina cresceu 11,38% no primeiro bimestre de 2024, em relação ao mesmo período de 2023. O desempenho é superior à média nacional, que ficou em 10,02%. O resultado representa 5,08% da movimentação nacional do ano. Os dados foram divulgados esta semana pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Passaram pelos portos catarinenses mais de 10 milhões de toneladas, sendo 7,38 milhões em linhas de longo curso (exportação e importação) e 2,66 milhões

Leilão da ANTAQ: Área no Porto do Rio Grande em disputa

2 de abril de 2024

Espaço de 8.610 m² será leiloado para movimentação e armazenagem de cargas A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) anuncia o leilão da área RIG 10 no Porto do Rio Grande. A área, composta por armazéns e a Central de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), totaliza 8.610 m² e será destinada à movimentação e armazenagem de cargas. Leilão em 23 de maio na B3 O leilão está previsto para o dia 23 de maio, na sede da B3 em São

Cap Logística passa a operar com coleta e devolução de contêiner no Porto de Paranaguá

19 de março de 2024

A Cap Logística, empresa com mais de 20 anos no mercado interno e externo de armazenagem de produtos frigorificados, passou a atuar com coleta e devolução de contêiner no Porto de Paranaguá. A operação é realizada na unidade que fica na região. “Temos uma equipe eficiente e cobertura abrangente para garantir a coleta e a devolução de maneira rápida e segura”, destaca Bruna Silva, gerente Comercial da Cap Logística. De acordo com a executiva, o objetivo da Cap com

Porto de Paranaguá aumenta capacidade de carga com novo calado

19 de setembro de 2025 Nenhum comentário

O Porto de Paranaguá, um dos principais escoadores de grãos do país, recebeu autorização para aumentar o calado de seus navios, elevando a capacidade de carregamento de granéis sólidos. Com a medida, as embarcações poderão transportar até 1,5 mil toneladas a mais por viagem, resultando em maior competitividade para os operadores e mais eficiência na movimentação de cargas. O calado, que é a distância entre a superfície da água e o ponto mais profundo do navio, passou de 13,1 metros

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28 de julho de 2025 Nenhum comentário

A Rocha Terminais Portuários e Logística, de Paranaguá (PR), projeta um cenário de crescimento robusto impulsionado principalmente pelo agronegócio. Em um setor em constante evolução, a empresa vem seguindo uma estratégia em que busca uma maior expansão em sua atuação geográfica, o fortalecimento de sua infraestrutura e o alinhamento com a sustentabilidade, relata David Lehn, diretor comercial e de novos negócios da companhia. Lehn demonstra otimismo em relação ao futuro do setor, com destaque para as oportunidades no agronegócio. A

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24 de julho de 2025 Nenhum comentário

Por Patrick de Avila Pozzobon Após os severos danos da histórica enchente de 2024, que destruiu parte de sua estrutura e interrompeu temporariamente suas operações, o Porto de Estrela se ergue para uma nova fase. Sob a liderança do novo diretor-presidente da Empresa Pública de Logística Estrela (E-Log), José Alves, o complexo portuário no Vale do Taquari busca uma reinvenção que alia sustentabilidade, incentivo à iniciativa privada e um olhar para a comunidade. O maior prejuízo foi a perda do

MTCN: Como a dragagem vira recurso e soluções ambientais

15 de julho de 2025 Nenhum comentário

O uso benéfico de sedimentos de dragagem é uma forte tendência mundial. Atualmente, esses sedimentos são reconhecidos como um recurso crítico para restaurar ecossistemas em larga escala, estimados em bilhões de dólares. Eles também ajudam a mitigar perdas de terras e habitats e abrem caminho para novas alternativas. Nesse cenário, a MTCN, consultoria liderada pelo oceanólogo Mauricio Torronteguy, foca seus contratos. Para o empresário, a dragagem não deve ser apenas uma escavação com descarte de sedimentos. Antes de descartar o

Região Sul se consolida como polo logístico com recordes em portos e alta na movimentação dos aeroportos

14 de julho de 2025 Nenhum comentário

Por Patrick de Avila Pozzobon A logística na Região Sul do Brasil atravessa um momento de expansão histórica, marcada por recordes operacionais, novos investimentos e uma integração crescente entre os modais portuário, rodoviário, ferroviário e aéreo. Em março de 2025, os portos públicos da região registraram um crescimento de 7% na movimentação de cargas, o maior avanço para o mês em uma década — superando com folga a média nacional de 1,96%, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Portos & Costas Brasil 2025 vai debater sobre os desafios da integração portos e cidades em Itajaí

30 de junho de 2025 Nenhum comentário

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Portos de Santa Catarina lideram movimentação de contêineres no Sul do Brasil

12 de junho de 2025 Nenhum comentário

Os portos de Santa Catarina lideram a movimentação de contêineres entre os estados do Sul do Brasil. A participação catarinense no mercado nacional é de 20% (um em cada cinco contêineres movimentados no Brasil passa pelo estado), seguido pelo Paraná com 10,1% e Rio Grande do Sul com 6,21%. Na movimentação total de cargas o crescimento no primeiro quadrimestre de 2025 também foi o maior, com 7,93% a mais do que o mesmo período de 2024, superando o índice nacional

Especialista alerta sobre riscos ambientais do Porto Meridional

12 de junho de 2025 Nenhum comentário

Professor Jefferson Cardia Simões A proposta de construção do Porto Meridional em Arroio do Sal, no litoral norte do Rio Grande do Sul, acendeu um alerta entre especialistas ambientais e órgãos fiscalizadores. O projeto, cujo Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) foi inicialmente rejeitado pelo Ibama, é alvo de preocupações significativas quanto aos seus potenciais efeitos sobre o ecossistema costeiro da região. Um dos principais críticos ao empreendimento é o professor Jefferson Cardia Simões, cientista

Portos RS inicia em junho dragagens dos canais Furadinho e São Gonçalo

22 de maio de 2025 Nenhum comentário

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Resgate do navio Pallas marca início de nova gestão no porto de Itajaí

16 de maio de 2025 Nenhum comentário

Após mais de um século submerso, os restos do navio Pallas que naufragou após colidir com um banco de areia durante uma manobra de entrada na foz do rio Itajaí-Açu finalmente serão resgatados. Com esse objetivo uma força-tarefa inédita começa a se mobilizar em Santa Catarina, no momento em que o porto de Itajaí pretende retomar fortemente suas atividades depois de ficar paralisado no governo anterior devido a uma tentativa frustrada de privatização. A decisão de resgatar o navio Pallas

Governo federal destina R$ 689 milhões em investimentos até 2030 para reativar Porto de Itajaí

8 de maio de 2025 Nenhum comentário

O complexo portuário de Itajaí deverá receber cerca de R$ 689 milhões em investimentos até 2030 para ampliar a capacidade de atracação de navios de maior porte e também para um novo terminal de cruzeiros. A informação é de Anderson Pomini, diretor-presidente da Autoridade Portuária de Santos, responsável pela administração do porto desde a federalização ocorrida em 2024, em reunião da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias de SC (FIESC). O diretor da APS afirmou que a obra

DP World acelera expansão logística no Brasil com foco em soluções integradas

18 de abril de 2025 Nenhum comentário

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Santa Catarina investe no canal de acesso da Baía da Babitonga para se tornar em um dos principais acessos portuários do Brasil

24 de março de 2025 Nenhum comentário

O governo de Santa Catarina e o Porto de Itapoá firmaram uma parceria inédita para a dragagem e aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, para transformar a região em um dos principais acessos portuários do Brasil. O projeto, com investimento de R$ 324 milhões, permitirá a atracação de navios de até 366 metros de comprimento, aumentando a capacidade de movimentação de cargas e impulsionando a economia local. A obra, financiada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP),

SC tem déficit na cadeia de comércio exterior de janeiro a outubro de US$ 19,08 bilhões

25 de novembro de 2024 Nenhum comentário

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Paraguai planeja utilizar portos de Santa Catarina para ampliar comércio com o Brasil

11 de novembro de 2024 Nenhum comentário

A intenção foi manifestada ao secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Ivan Amaral, durante reuniões no Ministério de Relações Exteriores do Paraguai e no Porto de Assunção, na última quinta-feira. O avanço nas negociações depende de autorização do governo do Brasil, informou secretário Ivan Amaral que esteve no Paraguai, junto com uma comitiva da Fiesc, Facisc e Movimento Pró-Ferrovias. O grupo participou da Expo Paraguay-Brasil 2024, encontro organizado pela Câmara de Comércio Paraguay Brasil e que é considerado o

Porto de Arroio do Sal terá investimento de R$ 1,3 bilhão e prevê geração de mais de 2 mil empregos

18 de outubro de 2024 Nenhum comentário

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Governo de SC assina protocolo de intenções para obras de alargamento e aprofundamento da Baía da Babitonga estimada em R$ 300 milhões

3 de junho de 2024 Nenhum comentário

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A infraestrutura brasileira de contêineres está no limite”, diz a ANTAQ

9 de maio de 2024 Nenhum comentário

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Porto Itapoá passa a operar com um dos maiores pátios de contêineres do país, com capacidade de 2 milhões de TEUs

30 de abril de 2024 Nenhum comentário

O Porto Itapoá, de Itapoá (SC), passou a operar com um dos maiores pátios de contêineres do país, com uma capacidade de movimentação para 2 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) por ano. Essa ampliação faz parte da terceira fase do programa de expansão do terminal, que demandou recursos de RS$ 815 milhões, cujos recursos foram aplicados na ampliação de 200 mil m² de pátio, para 455 mil m², e a construção de um armazém

Portos de SC crescem 11,38% no primeiro bimestre de 2024

12 de abril de 2024 Nenhum comentário

A movimentação de cargas nos portos de Santa Catarina cresceu 11,38% no primeiro bimestre de 2024, em relação ao mesmo período de 2023. O desempenho é superior à média nacional, que ficou em 10,02%. O resultado representa 5,08% da movimentação nacional do ano. Os dados foram divulgados esta semana pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Passaram pelos portos catarinenses mais de 10 milhões de toneladas, sendo 7,38 milhões em linhas de longo curso (exportação e importação) e 2,66 milhões

Leilão da ANTAQ: Área no Porto do Rio Grande em disputa

2 de abril de 2024 Nenhum comentário

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Cap Logística passa a operar com coleta e devolução de contêiner no Porto de Paranaguá

19 de março de 2024 Nenhum comentário

A Cap Logística, empresa com mais de 20 anos no mercado interno e externo de armazenagem de produtos frigorificados, passou a atuar com coleta e devolução de contêiner no Porto de Paranaguá. A operação é realizada na unidade que fica na região. “Temos uma equipe eficiente e cobertura abrangente para garantir a coleta e a devolução de maneira rápida e segura”, destaca Bruna Silva, gerente Comercial da Cap Logística. De acordo com a executiva, o objetivo da Cap com

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