Em reunião-almoço do SICEPOT-RS, na segunda-feira, 21/3, o secretário estadual de Logística e Transportes do RS, Juvir Costella, prometeu uma solução no sentido de reequilibrar os contratos com as empresas do setor da construção pesada, diante de uma forte elevação nos preços dos insumos, o que põe em risco a continuidade das obras.
Essa realidade se intensificou desde o início da pandemia, quando, além do material betuminoso, produtos como o cimento, o ferro e agregados, além do diesel, subiram de forma expressiva e impactaram os contratos de obras que são reajustados anualmente.
Rafael Sacchi, presidente do SICEPOT-RS, informou que a entidade deverá construir um diálogo com sugestões para a solução do entrave. “Hoje, os preços que estão sendo praticados pelo poder público estão muito abaixo dos custos das empresas e isso pode inviabilizar a continuidade das obras”.
Para Sacchi, o risco de paralisação das obras é muito forte. Todavia, o setor acredita numa solução em curto prazo de modo a não prejudicar o plano de obras do governo do estado que vem fazendo grandes investimentos na infraestrutura gaúcha.
Em sua apresentação, Costella lembrou que o plano de investimentos que fazem parte do Programa Avançar 2021-2022 é o maior dos últimos oito anos somados e deve alcançar um total de R$ 1,6 bilhão.
De junho de 2021 até janeiro de 2022, foram mais de R$ 750 milhões em investimento. Esse número representa cerca de 60% do total inicialmente anunciado pelo governador Eduardo Leite em junho, que foi de R$ 1,3 bilhão. Em 25 de fevereiro, foi anunciado um reforço de R$ 371 milhões, o que totaliza mais de R$ 1,6 bilhão destinado a obras e projetos no setor. Além disso, há cerca de R$ 550 milhões a serem aplicados da primeira etapa do programa.
Apesar da entrega da duplicação, a ERS-118 continua recebendo melhorias. Devido a sua importância para o estado, trata-se de um projeto em constante evolução. Está sendo investidos R$ 121 milhões em passarelas para pedestres, uma nova interseção (viaduto com trincheira) no entroncamento com a ERS-030 (em Gravataí) e um projeto de iluminação do trecho duplicado.
Na segunda etapa do plano de obras do Avançar, também estão sendo destinados R$ 30 milhões para a restauração de 20 km da RSC-101 (Palmares do Sul – Tavares) e R$ 21,3 milhões para a implantação de 11 km de terceiras faixas na RSC-153 (Tio Hugo – Passo Fundo).
Somados, os recursos das etapas 1 e 2 do Plano de Obras do programa Avançar estão distribuídos da seguinte forma:
– 28 acessos municipais (205 km): R$ 328,25 milhões
– 22 ligações regionais (216 km): R$ 574,26 milhões
– 39 projetos executivos: R$ 86,14 milhões
– 149 obras de recuperação de rodovias (3.244 km): R$ 542,77 milhões
– 44 convênios com municípios: R$ 133 milhões
