O Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE) autorizou nesta segunda-feira o início dos estudos estratégicos sobre o futuro do sistema ferroviário da Região Sul. O trabalho será conduzido pelo consórcio contratado, formado pelas empresas Alvarez & Marsal Consultoria em Engenharia Ltda., Eagle Consultoria Econômica e Engenharia Ltda. e Machado, Meyer, Sendacz, Opice e Andrade Advogados.
Embora o contrato estabeleça um prazo de até dez meses para a conclusão de todas as análises, o grupo de consultorias pretende apresentar um primeiro diagnóstico sobre a infraestrutura do modal e os cenários de demanda dos setores produtivos ainda em 2026.
Desenvolvida em parceria com o Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul), a iniciativa almeja subsidiar a atuação técnica e institucional dos quatro estados integrantes — Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do Sul — na construção de propostas para a modernização, integração e ampliação da competitividade do sistema ferroviário regional.
Na assinatura do contrato no Palácio Piratini, o governador Eduardo Leite, destacou a importância de reunir informações detalhadas sobre a operação e as perspectivas do setor para avaliar alternativas com base em dados e critérios rigorosos.
Na mesma linha, o secretário de Logística e Transportes, Clóvis Magalhães, ressaltou que os estudos permitirão construir soluções fundamentadas em evidências técnicas, respeitando as peculiaridades locais e impulsionando indicadores de eficiência logística nos estados envolvidos.
O escopo do contrato abrange a elaboração de um diagnóstico integrado da Malha Sul Ampliada, contemplando análises estratégicas, operacionais, institucionais, econômico-financeiras e regulatórias. Entre as entregas previstas, o consórcio elaborará relatórios de demanda e tipologia de cargas, levantamentos de benchmarking internacional, identificação de gargalos físicos e regulatórios, além da avaliação dos cenários ferroviários apresentados pela União.
Segundo o diretor de Planejamento do BRDE, Leonardo Busatto, subsidiar a análise de modelos para uma nova concessão é determinante para o desenvolvimento sustentável da região, garantindo que a nova estrutura esteja totalmente integrada aos complexos portuários e ao restante do país.
