À medida que o setor de infraestrutura no Brasil migra de grandes obras de expansão para reparações de alta precisão e eficiência operacional, a chinesa LiuGong ajusta sua estratégia no país para capturar uma demanda cada vez mais fragmentada e especializada.
Na Paving Expo 2026,iniciada hoje no Distrito Anhembi (SP), a fabricante anunciou a ampliação do seu portfólio no mercado nacional, destacando o lançamento da M050E — uma fresadora a frio com largura de corte de 500 mm. O movimento reflete uma mudança estrutural no perfil das empreiteiras brasileiras, que começam a aposentar o maquinário polivalente em favor de soluções dedicadas a etapas específicas da construção e manutenção rodoviária.
“A tendência no Brasil é reduzir a compra de máquinas que ‘fazem de tudo’ e valorizar equipamentos específicos para cada aplicação na obra”, afirma Luís Fernando Godinho, gerente sênior de pavimentação da LiuGong. Segundo o executivo, o uso de minicarregadeiras adaptadas para intervenções pontuais de fresagem gera desperdício de insumos e ineficiência operacional. “A M050E corta o asfalto com mais rapidez e evita o desperdício de material: o operador não precisa abrir uma vala de um metro quando o reparo exige apenas a metade disso.”
A aposta da LiuGong em equipamentos dedicados mira um horizonte de médio prazo. A empresa estabeleceu a meta de liderar o segmento de nicho no país nos próximos cinco anos, posicionando-se não apenas como fornecedora de máquinas de grande porte, mas como especialista em pavimentação de alta precisão.
Além da M050E, a vitrine da fabricante no evento inclui a fresadora compacta M100E, rolos compactadores de pneus e duplo tandem (como os modelos 6027F e 6210E), e equipamentos pesados para terraplenagem, incluindo rolos monocilindro de até 20 toneladas.
Rolo compactado 6027 é um dos equipamento s da LiuGong para obras de pavimentação
O portfólio reflete também a corrida do setor em direção à transição energética e à automação no canteiro de obras. Entre os destaques apresentados está a pá carregadeira elétrica 838TE, equipada com bateria de 193 kWh e capacidade de carga de 4,8 toneladas.
