agosto 9, 2016

Celulose Riograndense deflagra no final de setembro integração hidroviária em sua cadeia de produção

O ano de 2016 deverá representar um novo marco na logística do Rio Grande do Sul, com a utilização do modal hidroviário pela Celulose Riograndense para o transporte de madeira, desde Pelotas até Guaíba, sede da empresa. Ao todo serão transportadas por barcaças cerca 1,2 milhão toneladas por ano da matéria-prima. Depois de processado o eucalipto, a celulose destinada ao mercado interno, Argentina e Uruguai, será transportada via modal rodoviário – cerca de 300 mil toneladas por ano – enquanto a

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O ano de 2016 deverá representar um novo marco na logística do Rio Grande do Sul, com a utilização do modal hidroviário pela Celulose Riograndense para o transporte de madeira, desde Pelotas até Guaíba, sede da empresa. Ao todo serão transportadas por barcaças cerca 1,2 milhão toneladas por ano da matéria-prima. Depois de processado o eucalipto, a celulose destinada ao mercado interno, Argentina e Uruguai, será transportada via modal rodoviário – cerca de 300 mil toneladas por ano – enquanto a

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