O Rio Grande do Sul está prestes a dar um salto histórico em sua infraestrutura. Com a inclusão da Rota Integração do Sul e da Rota Portuária do Sul no topo do calendário de concessões rodoviárias do Ministério dos Transportes para 2027, o estado se prepara para alcançar um novo patamar logístico.
Essas duas importantes concessões, que somam mais de 1.130 quilômetros de malha estratégica, chegam para destravar gargalos históricos, modernizar corredores essenciais de escoamento e conectar de forma mais eficiente a produção gaúcha aos principais polos e portos. É a iniciativa privada injetando fôlego novo em rodovias fundamentais para o desenvolvimento econômico e a segurança de quem circula pelo estado
Ambos os certames tiveram seu cronograma de leilão programado para junho de 2027 , com previsão de assinatura dos contratos em dezembro de 2027 e início das operações até junho de 2028.
Comparativo técnico dos projetos
| Indicador | Rota Integração do Sul | Rota Portuária do Sul (Antigo Polo Pelotas) |
| Rodovias | BR-116, BR-158, BR-290 e BR-392/RS | BR-116 e BR-392/RS |
| Extensão Total | ~674 km | ~459,6 km |
| Investimento (Capex) | R$ 5,1 bilhões | R$ 6,0 bilhões |
| Operação (Opex) | R$ 3,65 bilhões | R$ 5,7 bilhões |
| Prazo de Concessão | 30 anos | 30 anos |
| Leilão Previsto | Junho de 2027 | Junho de 2027 |
- Rota Integração do Sul (BR-116/158/290/392/RS)
Concebida para conectar a Região Metropolitana de Porto Alegre ao centro e à fronteira oeste do estado, interligando importantes eixos do agronegócio e corredores internacionais.
Trechos:
BR-116/RS: Entre Porto Alegre e Camaquã.
BR-290/RS: Do entroncamento com a BR-116 (Guaíba) até o entroncamento com a BR-392 (São Sepé).
BR-392/RS: Do acesso a Santana da Boa Vista até Santa Maria (entroncamento com a BR-158/278).
BR-158/RS: Corredor de ligação regional até Santana do Livramento.
Status e prazos: Os estudos estruturados via BNDES e ANTT avançam para análise do Tribunal de Contas da União (TCU), com publicação do edital prevista para o primeiro trimestre de 2027 e leilão na B3 em junho de 2027.
- Rota Portuária do Sul (BR-116/392/RS)
Substitui o antigo contrato do Polo Pelotas, sendo vital para o escoamento da safra e cargas industriais rumo ao Porto do Rio Grande e à fronteira com o Uruguai.
Trechos:
BR-116/RS: De Camaquã até a Ponte sobre o Rio Jaguarão (fronteira Brasil/Uruguai).
BR-392/RS: Do Porto Novo (Rio Grande) até o acesso a Santana da Boa Vista.
Destaques:
Sistema Free Flow: Após as contribuições das audiências públicas (AP 4/2026) e negociações com municípios da Zona Sul (Azonasul), a ANTT reduziu de 14 para 12 pórticos de cobrança automática (free flow), retirando pontos dentro de perímetros urbanos para evitar o pedagiamento de deslocamentos estritamente locais.
Critério de Leilão: Menor tarifa combinada com curva de aporte.
Status e Prazos:
Março de 2027: Apresentação definitiva da formatação aos municípios da Zona Sul e lançamento do edital (entre março e junho).
Junho de 2027: Leilão.
Dezembro de 2027 a junho de 2028: Assinatura do contrato e início efetivo da operação e cobrança tarifária (período até o qual a manutenção segue sob responsabilidade do DNIT).
