A grande aposta da Globalsat Group para o setor ferroviário é a solução híbrida, que integra de forma inteligente e automática as redes satelital e LTE. “A comunicação primária ocorre via satélite, assegurando cobertura robusta e confiável, mesmo em áreas remotas. Quando disponível, a conectividade LTE é utilizada de maneira complementar, otimizando a latência e o desempenho geral”, explica Flávio Franklin, diretor da empresa.
“Essa abordagem inovadora reduz drasticamente os impactos de “zonas de sombra”, elevando a disponibilidade operacional para aplicações críticas, como visto na Malha Paulista, onde mais de 500 locomotivas já operam com a tecnologia”, acrescenta o empresário.
Segundo ele, essa solução se mostra especialmente vantajosa em cenários com cobertura LTE intermitente, operações de longa distância e corredores logísticos estratégicos. “A transição entre as redes é imperceptível, graças a um sistema de handover automático que comuta com base na qualidade do sinal e na disponibilidade da rede, mantendo as sessões ativas durante todo o processo”.
Além da conectividade, a Globalsat Group investe pesado em telemetria de bordo em tempo real. A solução permite o desenvolvimento de mecanismos estruturados para coleta de dados de locomotivas e veículos rodoferroviários, abrangendo status e desempenho do motor, registros de falhas e indicadores de conectividade.
“A conectividade contínua viabiliza o monitoramento em tempo real de parâmetros operacionais, reduz o tempo de resposta e amplia a previsibilidade”, afirma Franklin.
Esses dados, integrados a dashboards inteligentes, otimizam a logística, a manutenção preditiva e, crucialmente, a segurança operacional. A compatibilidade com diferentes modelos de locomotivas e sistemas de controle existentes no mercado brasileiro garante a flexibilidade da solução.
A segurança e privacidade dos dados são prioridades, com a aplicação de criptografia, VPNs, controle de acesso e conformidade com a LGPD, explica.
A Globalsat Group mira no futuro, com planos para integrar outras tecnologias de comunicação. A próxima evolução da solução híbrida está em desenvolvimento, prometendo ganhos relevantes em latência e largura de banda, especialmente para aplicações que envolvem vídeo e inteligência artificial embarcada.
A integração de IoT satelital e Direct-to-Device (D2D) também surge como um diferencial, permitindo o monitoramento de ativos menores sem a necessidade de gateways. Aplicações práticas incluem o rastreamento de carga e a segurança distribuída, abrindo novas possibilidades para a gestão ferroviária.
De acordo com Franklin , a Globalsat Group vem se consolidando como pioneira pan-americana em soluções de interoperabilidade de redes. “A experiência no mercado ferroviário brasileiro reforça o compromisso da empresa em manter uma infraestrutura robusta e compartilhar suas experiências com os outros 10 países onde atua. Essa troca de conhecimento amplia o portfólio de soluções disponíveis para o setor ferroviário em toda a América Latina e até mesmo na África, onde a Globalsat Group já possui soluções aplicadas”, garante.
