23 a 27 de abril de 2018
Hannover – Alemanha

Explicar a complexidade por trás da engrenagem que move a infraestrutura de transportes no país, sem se perder no jargão puramente técnico, é o desafio que o engenheiro e professor Luiz Afonso Senna assume em sua nova obra. Intitulado “Caminhos e Escolhas” (Editora Gazeta do Sul, 301 páginas), o livro adota uma linguagem ensaística e fluida para destrinchar o real impacto da infraestrutura no desenvolvimento de municípios, estados e da federação. A publicação marca o primeiro volume de um projeto

O mercado brasileiro de concessões rodoviárias está passando pela transformação estrutural mais profunda de sua história. Este ano consolida uma mudança definitiva de paradigma: o controle dos ativos logísticos do país migrou das mãos das “construtoras que constroem” para os portfólios das “gestoras de ativos que operam”. O avanço agressivo do capital internacional e de sofisticadas plataformas híbridas de investimento reconfigurou as forças do setor. Juntos, esses fatores empurraram o modelo de controle 100% nacional para nichos específicos e de

Dois anos após as históricas e devastadoras enchentes que assolaram o Rio Grande do Sul, o estado vive uma espécie de “metamorfose estrutural”. Pressionado pela urgência da reconstrução e pelas cobranças da opinião pública, o governo estadual tenta acelerar um pacote bilionário de obras logísticas, correndo contra o relógio — e contra as previsões meteorológicas que apontam o retorno iminente do fenômeno El Niño. Sob a gestão da Secretaria de Logística e Transportes (Selt-RS) e financiado pelo Funrigs (Fundo do

Explicar a complexidade por trás da engrenagem que move a infraestrutura de transportes no país, sem se perder no jargão puramente técnico, é o desafio que o engenheiro e professor Luiz Afonso Senna assume em sua nova obra. Intitulado “Caminhos e Escolhas” (Editora Gazeta do Sul, 301 páginas), o livro adota uma linguagem ensaística e fluida para destrinchar o real impacto da infraestrutura no desenvolvimento de municípios, estados e da federação. A publicação marca o primeiro volume de um projeto

O mercado brasileiro de concessões rodoviárias está passando pela transformação estrutural mais profunda de sua história. Este ano consolida uma mudança definitiva de paradigma: o controle dos ativos logísticos do país migrou das mãos das “construtoras que constroem” para os portfólios das “gestoras de ativos que operam”. O avanço agressivo do capital internacional e de sofisticadas plataformas híbridas de investimento reconfigurou as forças do setor. Juntos, esses fatores empurraram o modelo de controle 100% nacional para nichos específicos e de

Dois anos após as históricas e devastadoras enchentes que assolaram o Rio Grande do Sul, o estado vive uma espécie de “metamorfose estrutural”. Pressionado pela urgência da reconstrução e pelas cobranças da opinião pública, o governo estadual tenta acelerar um pacote bilionário de obras logísticas, correndo contra o relógio — e contra as previsões meteorológicas que apontam o retorno iminente do fenômeno El Niño. Sob a gestão da Secretaria de Logística e Transportes (Selt-RS) e financiado pelo Funrigs (Fundo do
A Revista Modal oferece espaços publicitários e oportunidades de parceria para empresas que desejam se destacar no setor.
Entre em contato e solicite nosso Mídia Kit.
Revista MODAL é uma produção da MATITA PERÊ EDITORA LTDA. ME.
Ⓒ 2025 – Todos direitos reservados à Revista MODAL
DESENVOLVIMENTO MOBWEB360