29 a 31 de agosto de 2017
Transamerica Expo Center
Informações: 11 5096-8104
www.ntu.org.br
As alternativas de financiamento para o setor de transporte público urbano estão no cerne do debate na 32ª edição do Seminário Nacional NTU, que celebra os 30 anos de atividades da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos. A segurança jurídica nos contratos de transporte público, motivo de grande preocupação dos operadores, complementa a pauta do primeiro dia do evento.
Em um cenário de reconstrução do estado após as cheias de maio de 2024, a Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do RS (Agergs) enfrenta um desafio de alta complexidade: garantir que as concessionárias recuperem o equilíbrio financeiro sem que a conta seja repassada integralmente ao usuário. Segundo o presidente da autarquia, Marcelo Spilki, a estratégia combina o uso de recursos públicos para obras de infraestrutura e um monitoramento rígido dos investimentos em saneamento. Para lidar com os
O avanço das obras de reconstrução e reforço das rodovias gaúchas, integradas ao Plano Rio Grande, enfrenta um cenário de “gargalos” operacionais. Segundo Rafael Sacchi, presidente do SICEPOT-RS, embora o cronograma siga ativo, a escassez de profissionais qualificados além do custo crescente de insumos e equipamentos impõem desafios severos ao setor. Para Sacchi, o maior entrave não é financeiro, mas humano e logístico. O setor sofre com a falta de operadores, mão de obra de base e, principalmente, de engenheiros
O mercado brasileiro de equipamentos de construção — a chamada “linha amarela” — encerrou 2025 com uma queda de 1% em comparação ao ano anterior. Ao todo foram comercializadas 34,5 mil máquinas comercializadas. Somadas às demais categorias, o volume total de máquinas atingiu a marca de 56,3 mil unidades, consolidando o período entre os cinco melhores indicadores de toda a história do setor no país, segundo Eurimilson Daniel, vice-presidente da Sobratema (Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos), Para
Em um cenário de reconstrução do estado após as cheias de maio de 2024, a Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do RS (Agergs) enfrenta um desafio de alta complexidade: garantir que as concessionárias recuperem o equilíbrio financeiro sem que a conta seja repassada integralmente ao usuário. Segundo o presidente da autarquia, Marcelo Spilki, a estratégia combina o uso de recursos públicos para obras de infraestrutura e um monitoramento rígido dos investimentos em saneamento. Para lidar com os
O avanço das obras de reconstrução e reforço das rodovias gaúchas, integradas ao Plano Rio Grande, enfrenta um cenário de “gargalos” operacionais. Segundo Rafael Sacchi, presidente do SICEPOT-RS, embora o cronograma siga ativo, a escassez de profissionais qualificados além do custo crescente de insumos e equipamentos impõem desafios severos ao setor. Para Sacchi, o maior entrave não é financeiro, mas humano e logístico. O setor sofre com a falta de operadores, mão de obra de base e, principalmente, de engenheiros
O mercado brasileiro de equipamentos de construção — a chamada “linha amarela” — encerrou 2025 com uma queda de 1% em comparação ao ano anterior. Ao todo foram comercializadas 34,5 mil máquinas comercializadas. Somadas às demais categorias, o volume total de máquinas atingiu a marca de 56,3 mil unidades, consolidando o período entre os cinco melhores indicadores de toda a história do setor no país, segundo Eurimilson Daniel, vice-presidente da Sobratema (Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos), Para
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