Modal ferroviário

Ferroviário de cargas no Brasil: crescimento ameaçado por barreiras estruturais e regulatórias

Por Patrick de Avila Pozzobon Impulsionado por investimentos privados, políticas públicas e avanços regulatórios, o transporte ferroviário de carga no Brasil vive um momento de crescimento. Em 2024, as concessionárias ferroviárias movimentaram mais de 540 milhões de toneladas úteis (TU), representando um aumento de 1,8% em relação ao ano anterior. Em termos de produção ferroviária, o setor chegou a 396,9 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU), número 1,9% superior a 2023. Segundo a ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários),

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Por Patrick de Avila Pozzobon Impulsionado por investimentos privados, políticas públicas e avanços regulatórios, o transporte ferroviário de carga no Brasil vive um momento de crescimento. Em 2024, as concessionárias ferroviárias movimentaram mais de 540 milhões de toneladas úteis (TU), representando um aumento de 1,8% em relação ao ano anterior. Em termos de produção ferroviária, o setor chegou a 396,9 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU), número 1,9% superior a 2023. Segundo a ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários),

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