Em um esforço de transparência, a Trensurb divulgou um balanço das obras e investimentos para a recuperação total de sua infraestrutura operacional, severamente impactada pela enchente de maio de 2024. O custo total estimado para os 126 projetos é de R$ 342,67 milhões, abrangendo sistemas de energia, sinalização, drenagem, reformas estruturais e aquisição de equipamentos. Desse montante, 78,5% já foram liberados pelo Governo Federal, com a expectativa de que a totalidade seja disponibilizada até 2027.
O diretor-presidente, Nazur Garcia, enfatizou que esta é a maior reestruturação na história da Trensurb, não apenas para a reconstrução, mas a modernização do sistema metroviário com tecnologias mais robustas para enfrentar futuros desafios climáticos. Mesmo com as obras em andamento, a circulação dos trens é mantida nos seis municípios atendidos: Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia, São Leopoldo e Novo Hamburgo.
Nazur Garcia destacou que os investimentos, com dezenas de contratos ativos e equipes mobilizadas, refletem um compromisso sólido com a recuperação e a projeção de um novo padrão de qualidade para o transporte metropolitano. “Em seus 40 anos de operação comercial, a Trensurb busca, com essas ações, se tornar mais moderna, resiliente e segura para os desafios climáticos, garantindo um serviço ainda mais eficiente para a população da Região Metropolitana de Porto Alegre”, afirma.
Nazur Garcia
Principais investimentos e andamento das obras:
- Via Férrea (Mercado a Fátima): Renovação de 12 km, com investimento de R$ 38,4 milhões. A obra, 60% concluída, tem previsão de término em setembro de 2025, quando será encerrado o serviço emergencial de ônibus e a operação plena do metrô será restabelecida no trecho. Trechos entre Mercado-São Pedro e Farrapos-Aeroporto já operam na velocidade original.
- Energia Elétrica de Tração: R$ 84,2 milhões destinados à atualização de três subestações (Fátima, Farrapos, São Luís) e três cabines de seccionamento, com previsão de conclusão até novembro de 2026. Os novos equipamentos serão mais eficientes e elevados para proteção contra futuras inundações. Há também contratos emergenciais para reparos, com previsão de conclusão até outubro de 2025 e primeiro semestre de 2026.
- Casa de Bombas da Bacia Metroferroviária: Com 60% da obra concluída, o investimento de R$ 3,5 milhões garantirá uma nova estrutura com quatro bombas novas e recuperação de outras quatro, além de dois geradores e painéis automatizados. A operação plena está prevista para agosto de 2025, com o objetivo de evitar alagamentos.
- Sinalização: Investimento de R$ 16,6 milhões para a recuperação total do sistema. Os trechos de Novo Hamburgo a Canoas e de Canoas a Farrapos já estão com a sinalização restabelecida. O trecho Farrapos a Mercado tem previsão de conclusão até outubro de 2025.
- Modernização das Estações: Reformas profundas nas estações Mercado, Rodoviária, São Pedro e Farrapos (Porto Alegre), focando em acessibilidade, conforto e segurança. Investimentos já totalizam R$ 4,3 milhões em ações emergenciais e R$ 3,94 milhões para novas etapas. A conclusão total das reformas está prevista para o primeiro trimestre de 2026.
- Aeromóvel: A Trensurb articula com os Ministérios das Cidades e de Portos e Aeroportos, além da Fraport, para o restabelecimento do sistema. A estimativa de custo para a reconstrução foi reduzida de R$ 38 milhões para cerca de R$ 28 milhões, com previsão de conclusão em oito a doze meses após a contratação dos serviços. Duas salas de equipamentos essenciais foram danificadas pela enchente.
