10 de maio de 2018 - Revista Modal

Ministério dos Transportes garante recursos para dragagem do Porto de Rio Grande

10 de maio de 2018

O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil deverá garantir os recursos necessários para a dragagem do canal de acesso ao Porto do Rio Grande. A informação é do deputado estadual Fábio Branco, que esteve com o ministro Valter Casimiro na última quarta-feira, acompanhado do deputado federal Alceu Moreira (MDB). A primeira fase da dragagem prevê a retirada de cerca de 3,5 milhões de metros cúbicos de sedimentos o que equivale a quase 20% do total do plano previsto em

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RS participa com 107 projetos que somam 3.369 MW no leilão A-6

10 de maio de 2018

O Rio Grande do Sul deverá participar do próximo leilão A-6 (entrega com prazo de seis anos) com 107 projetos totalizando 3.369 MW. A Empresa de Pesquisa Energética cadastrou 1.080 projetos, totalizando 57.959 MW de capacidade instalada para o leilão de energia nova A-6 deste ano, que está previsto para ser realizado em 31 de agosto e contará com projetos das fontes eólica, hidrelétrica e termelétrica a biomassa, carvão e gás natural. Do total de projetos, 67% optaram por aproveitar

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“Câmbio não é fator de competitividade”, diz Heitor Klein, da Abicalçados

10 de maio de 2018

Exportadores brasileiros monitoram com atenção o comportamento do dólar diante de temores de que o Federal Reserve (Banco Central dos Estados Unidos) eleve os juros internos, incentivando investidores a migrarem os seus recursos para rendimentos de baixíssimo risco, e também ao anúncio do presidente Donald Trump de abandonar o acordo nuclear com o Irã. Contudo, se por um lado, a proximidade de uma taxa cambial de R$ 3,60 anima, de outro, gera cautela devido a intervenção do BC do Brasil

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Acelerar concessões é dever de Estado

10 de maio de 2018

Raul Velloso (*) Se há um quesito em que o Brasil está pessimamente posicionado no mundo esse é, sem dúvida, o da infraestrutura, especialmente de transportes. Estima-se um “hiato de investimento” entre 2% e 3% do PIB, algo entre R$ 130 bilhões e R$ 200 bilhões/ano, para nos reposicionar minimamente. Primeiro, falta dinheiro público. Lá atrás, havia receitas cativas expressivas, hoje redirecionadas para gastos correntes. Com o tempo, fomos desaprendendo a investir nessa área, a máquina pública foi desbaratada e

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maio 10, 2018