julho 29, 2026

Concessão da Malha Sul: Codesul alerta para riscos na infraestrutura logística

29 de julho de 2026

O Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul) manifestou forte oposição nesta quarta-feira ao modelo de concessão proposto pelo governo federal para a Malha Sul ferroviária, elevando a tensão sobre o futuro da infraestrutura logística da região. Durante audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs), representantes de Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul alertaram que o plano federal ameaça

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Eletrificação é novidade

29 de julho de 2026

  Por Ricardo Oribka, CEO da TranspoTech Na intralogística, não. A empilhadeira retrátil e a paleteira sempre foram elétricas. A eletrificação acompanha o desenvolvimento do setor há mais de 15 anos, mostrando que, nos galpões brasileiros, essa tecnologia é consolidada há bastante tempo. O que mudou muito nos últimos anos foi a bateria. O lítio tirou da equação três coisas que travavam a eletrificação em operações mais pesadas: a troca de bateria entre turnos, a sala de baterias com toda

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Mobilização pelo futuro dos trilhos no Sul: CODESUL se posiciona contra o atual modelo da Malha Sul em audiência na FIERGS

29 de julho de 2026

  Com a realização da etapa de Porto Alegre da Audiência Pública nº 011/2026 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), sediada na Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (FIERGS), o debate sobre o destino da infraestrutura ferroviária da Região Sul atinge um ponto decisivo. O Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (CODESUL) reforça sua presença ativa e posição firme: os quatro estados integrantes — Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e Mato Grosso do

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29 de julho de 2026 Nenhum comentário

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