Uma nova onda de mecanização pesada ganha força no Sul do Brasil, impulsionada pelo expressivo aporte de investimentos em infraestrutura, pela escassez de mão de obra qualificada no campo e pela corrida das construtoras para elevar a produtividade em grandes obras de engenharia civil.
O movimento deu o tom na abertura da ARENA M&T 2026, feira de máquinas e equipamentos que estreou nesta quarta-feira em Fazenda Rio Grande, na Região Metropolitana de Curitiba. Organizada pela Messe Muenchen do Brasil em parceria com a Associação Brasileira de Tecnologia e Gestão de Equipamentos (Sobratema), a feira evidencia como as empreiteiras estão migrando para frotas mais tecnológicas a fim de acompanhar o ritmo acelerado de investimentos no setor.
O principal motor desse apetite por maquinário é o volume de recursos públicos e privados direcionados à logística do estado. Apenas neste ano, o governo federal autorizou mais de R$ 2 bilhões em obras de transportes no Paraná. Projetos de grande porte — como a conclusão da BR-487 (Estrada Boiadeira), a ampliação do Contorno Sul e as intervenções de capacidade no Porto de Paranaguá — estão convertendo capital financeiro em demanda imediata por escavadeiras, compactadores e pavimentadoras de grande capacidade.
“Cada real desse vira volume de terra movimentado, vira hora de máquina, vira demanda por equipamento e por quem sabe operá-lo”, afirmou Afonso Mamede, presidente da Sobratema.
A alta disponibilidade de capital, contudo, encontra um gargalo operacional: a restrição no fornecimento de mão de obra especializada. A dificuldade em contratar e reter operadores qualificados tem acelerado a substituição do trabalho intensivo por soluções intensivas em capital. Para manter os prazos contratuais e proteger margens de lucro, as empresas do setor veem na alta mecanização a única saída sustentável.
“A aproximação entre tecnologia, fornecedores e construtores é especialmente relevante diante da perspectiva de crescimento do setor e da escassez de mão de obra qualificada”, destacou José Alberto Pereira Ribeiro, presidente da Associação Brasileira dos Sindicatos e Associações de Classe de Infraestrutura (Brasinfra), citando também o pipeline de novas concessões no estado como vetor de modernização de frotas.
Data: 21 a 23 de otubro de 2026
Horário: 10h às 18h
Local: Centro Multieventos, Fzenda Rio Grande,Paraná
