Logística

O ano de 2017 tem sido suntuoso para a Transportadora Gabardo, de Porto Alegre, especializada em logística no transporte nacional e internacional de veículos. Desde o começo do ano a empresa adquiriu 100 cavalos mecânicos novos e contratou cerca de 300 motoristas. Ao ser questionado sobre o motivo dos investimentos, o fundador da empresa, Sérgio Mário Gabardo tem pronta a resposta: aumentou o serviço. A Gabardo atende as duas fábricas da Hyundai, além de Peugeot e Citroën, mas na sua

Desde que a Marcopolo, de Caxias do Sul, decidiu levar para o Rio de janeiro metade da produção do modelo urbano, com o propósito de ficar mais próxima do mercado consumidor (região Sudeste), a redução com custos logísticos caiu, igualmente, pela metade. A cadeia logística, todavia, é constantemente analisada e realizados kaizens com o objetivo de buscar minimizar custos e eficiência. As inovações ainda incluem processos estratégicos para seleção de parceiros logísticos, aproximação da cadeia fornecedora e análise relativa a

Os gastos com frete das empresas Randon, de Caxias do Sul, deve alcançar o montante de R$ 95 milhões neste ano e vai representar uma economia de 7% em relação a 2016. O motivo é a criação, em outubro do ano passado, da área de gestão de logística integrada, uma novidade em mais de seis décadas de atuação do grupo. Denominada de Torre de Controle de Fretes, o objetivo vai além da redução de custo de transporte. Busca a padronização

Desde o dia 15 de outubro de 2016, o sentido interior-Capital de uma das pontes sobre o Rio Caí, no km 427 da BR-386/RS, na divisa de Montenegro e Nova Santa Rita, está interditado para a execução de reforço da estrutura. O bloqueio provocou um gargalo logístico para as indústrias localizadas no polo petroquímico de Triunfo, além de representar um risco adicional aos acidentes, uma vez que o fluxo está sendo conduzido integralmente pela ponte mais nova, nos dois sentidos. Em reunião na

Um diagnóstico completo sobre as demandas na área de infraestrutura e de como planejar os investimentos em projetos capazes de minimizar os custos logísticos do estado. Esse é o principal objetivo do Plano Estadual de Logística e Transportes do RS (Pelt-RS) que, desde fevereiro de 2014, está sendo elaborado pela STE, SD Consultoria e Engenharia Ltda. e Dynatest Engenharia Ltda.  Além de uma ferramenta de planejamento em infraestrutura, o Pelt-RS deverá servir de referência para projetos de Parcerias Público-Privadas (PPPs) e