Transportes

Durante dois dias, técnicos do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil vistoriaram os mais de 211 quilômetros das obras de duplicação da BR-116/RS, entre Guaíba e Pelotas.  A inspeção, realizada nos dias 8 e 9 de maio, teve o objetivo de verificar as condições dos nove lotes construtivos da obra. O secretário nacional de infraestrutura terrestre, Luciano Castro, informou que será feito um relatório sobre a importância da continuidade dos serviços para o tráfego da rodovia.  Lembrou que houve

O governador José Ivo Sartori vem guardando a sete chaves o programa de concessões rodoviário do estado  que deverá ser uma das principais marcas de seu governo.  Por trás desse sigilo, no entanto, está sendo montado, passo a passo, todo o arcabouço necessário para o lançamento dos editais de licitações cujo prazo é estimado em até seis meses.   Depois da aprovação do projeto de lei 47/2016 pela Assembleia Legislativa, em maio do ano passado, foi assinado decreto que estabelece

Por Guilherme Antônio Arruda Ganhos de qualidade superiores aos da unidade de Caxias do Sul, devido ao emprego de processos de produção mais modernos; velocidade no atendimento aos clientes pela proximidade, e redução de R$ 10 mil no custo logístico (por unidade) em cada entrega. Estas são algumas vantagens proporcionadas pela fábrica da Randon, em Araraquara (SP) tão logo inicie a operação. Com 70% das obras já realizadas, a unidade está em compasso de espera desde meados do ano passado,

Agora é definitivo. Além dos R$ 59 milhões já assegurados pelo orçamento, não haverá mais recursos, neste ano, para as obras de duplicação da BR-116, no trecho entre Guaíba e Pelotas. A informação foi confirmada  pelo superintendente do Dnit Hiratan Pinheiro da Silva, para quem existe uma expectativa de que, em 2018, por meio de emendas a serem propostas pela bancada federal gaúcha na Câmara dos Deputados, seja liberado um montante mais de acordo com a necessidade da obra que,

Por Guilherme Antônio Arruda A extinção da Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH) nesta segunda-feira (17), marca oficialmente o deslocamento da definição das políticas públicas do sistema hidroviário e administração dos portos gaúchos para a Superintendência do Porto de Rio Grande. Na prática, todas as atividades da SPH executadas nos últimos 21 anos, que compreendia a navegação hidroviária e a gerência dos portos de Porto Alegre, Pelotas e Cachoeira do Sul, seguirão sem nenhuma interrupção no dia seguinte. Desde a

Uma das mais jovens empresas da indústria da construção pesada do Rio Grande do Sul, a Finger & Sommer, de Porto Alegre, especializada em projetos de engenharia para a implantação e manutenção de pontes, viadutos e passarelas, está passando incólume pela crise econômica que dizimou cerca de 500 mil empregos do setor nos últimos dois anos. No ano passado, a empresa teve um crescimento de 40% em relação ao ano anterior e, para este ano, projeta um novo incremento de

Abandonar o PLS 559/2013, aprovado no Senado, que cria uma nova Lei de Licitações e Contratos, e em seu lugar promover apenas modificações pontuais na Lei 8.666/93 é a melhor alternativa para aprimorá-la , dado o número de impropriedades e omissões daquele PLS, incompatíveis com a relevância desse instrumento. Essa é a sugestão do empresário e ex-presidente da CBIC (Câmara Brasileira da Indústria da Construção) Luís Roberto Andrade Ponte, autor da Lei 8.666, para quem há um convencimento praticamente unânime

Por Guilherme Antônio Arruda Com peso próximo a 80% na pauta das exportações, Caxias do Sul fez valer a força do polo automotivo. O esforço contribuiu para o primeiro trimestre deste ano encerrar com uma alta de 18,74% no comparativo com idêntico intervalo do ano passado. A permanência do dólar na faixa de R$ 3,11 está longe do desejo dos exportadores, os quais ambicionam valor acima de R$ 3,40 para garantir uma rentabilidade confortável, mas eles parecem ter ignorado esta

A propósito da manifestação do engenheiro Augusto Tozzi sobre a falta de uma manifestação da Sociedade de Engenharia-RS, do Sindicato dos Engenheiros do RS e do Crea-RS, junto ao Ministério Público, no que se refere à fiscalização de pontes e viadutos do estado, o engenheiro Mogli Veiga, membro do Conselho Técnico Consultivo do Senge-RS, encaminhou à MODAL a seguinte declaração: O engenheiro Augusto Tozzi é um dos profissionais mais competentes do RS, tanto em projeto quanto em obras de obras

A duplicação da BR-116, Guaíba-Pelotas, vai estabelecer um novo marco na logística gaúcha, segundo afirmou o presidente do Tecon Rio Grande, Paulo Bertinetti, em apresentação durante reunião-almoço da Câmara Brasil-Alemanha de Porto Alegre. De acordo com o executivo, a rodovia é de extrema importância para o Tecon Rio Grande e sua conclusão poderá representar uma redução de até 10% no custo logístico.  “ Pelo menos 75% da carga contêineirizada passa pela BR-116, o que representa 1.500 caminhões por dia, que

“A maioria das obras de artes especiais – pontes, viadutos e passarelas – existentes no estado têm, em média, mais de 30 anos, mais de 50% tem 50 anos ou mais. Em poucas, ou em raras, foram executados serviços de reforço ou alguma manutenção e quando isso ocorreu foi porque houve alguma degradação muito grave. Hoje existem várias com problemas sérios. Não entendo como a Sociedade de Engenharia, Sindicato dos Engenheiros e o CREA-RS, não tomam atitude junto ao Ministério

A Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul reúne nesta segunda-feira (27 de março) a bancada federal gaúcha para deflagrar uma mobilização em prol da conclusão da BR-116. Licitadas em 2010, as obras de duplicação da BR-116 Sul, entre Guaíba e Pelotas, e do contorno de Pelotas, entre a ponte do Retiro e a ponte do São Gonçalo, numa extensão aproximada de 260 quilômetros, tiveram suas ordens de serviço emitidas em agosto de 2012, na Feira Nacional

  A Abdib (Associação Brasileira de Infraestrutura das Indústrias de Base) considerou o resultado do leilão de concessão de quatro aeroportos na esfera federal bastante satisfatório. Conforme o presidente da entidade, Venilton Tadini,  a licitação resultou na atração de novos grupos investidores para o setor de infraestrutura brasileiro, com visão de longo prazo e abrindo perspectivas para a modernização e para a expansão da infraestrutura. “Aperfeiçoamentos instituídos pelo poder público nos editais, contratos e regras do leilão contribuíram para a atratividade

A operadora alemã Fraport ,do Aeroporto de Frankfurt, foi a grande vencedora do leilão realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) ao arrematar, na terceira rodada de privatização do governo brasileiro, os aeroportos de Porto Alegre e Fortaleza. Ao total, a empresa opera 13 aeroportos, além de Frankfurt, em locais como Antalya (Turquia), Lima (Peru), e Varna e Burgas na Bulgária. “Estamos ansiosos para começar em breve nos aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre, com o trabalho”, comentou

Superintendente regional do Dnit/RS, Hiratan Pinheiro da Silva, confirmou à MODAL ON LINE que a autarquia vai aportar cerca de R$ 790 milhões em 2017, em obras federais no Rio Grande do Sul. Conforme Pinheiro, para atender a demanda do estado haveria uma necessidade de outros R$ 400 milhões. Devido à falta desses recursos, uma das obras mais prejudicadas será da BR-116, para a qual estão previstos apenas R$ 59 milhões, com pouco efeito na evolução das obras. A nova

O diretor–geral do Daer, Rogério Uberti, ainda não tem certeza sobre os valores a serem investidos pela autarquia neste ano. A expectativa é de aportar cerca de R$ 700 milhões, o que representaria um bom avanço em comparação ao ano anterior, quando foram aplicados exatos R$ 420 milhões. Em 2015 o total investido ficou em apenas R$ 232,6 milhões. Uma vez confirmado esse investimento, o governo Sartori, em seus três primeiros anos de governo, irá completar o acumulado de R$

“O dinheiro existe, mas é necessário demonstrar que o teu projeto é bom.” É dessa forma que Giovanni Pengue Filho, diretor geral da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do estado de São Paulo), define o mercado internacional de concessões rodoviárias. Após road shows nos Estados Unidos, Espanha, Itália e França, em que o governo do estado de São Paulo apresentou projetos de cerca de R$ 8,9 bilhões, o executivo vê com bastante otimismo a perspectiva de

Apesar do esforço do governo do estado em deflagrar o processo de concessões de rodovias ao longo de 2017, as perspectivas reais de atrair o interesse de investidores são muito baixas. Hoje praticamente não existem linhas de financiamento capazes de garantir os empreendimentos, nem estradas com VDM (Volume Diário Médio de veículos) atrativo para a exploração dos serviços. A opinião é do presidente do Sicepot-RS, Ricardo Portella, que lembra as novas normas adotadas pelo BNDES na concessão de linhas de

Em 2016, o Porto do Rio Grande (RS) movimentou um total de 38.213.785 toneladas de cargas contra 37.669.202  de 2015, o que representou um aumento de 1,4%.  Na movimentação por segmento em 2016, o maior percentual foi o de carga geral, com uma evolução de 17,2%, em comparação ao ano anterior.   Os granéis líquidos tiveram um crescimento de 12,5% e os sólidos um recuo de 6,1%. A movimentação de contêineres foi de 648.399 TEUs contra 726.7781 TEUs do ano anterior,

Herança de quatro governos sucessivos, as obras de duplicação da rodovia Mário Quintana, mais conhecida como RS-118, de 21,4 quilômetros, entre a BR-118 e a BR-290, poderão ter um desfecho ainda no governo José Sartori. Pelo menos essa é a intenção do engenheiro Vicente Brito Pereira, assessor de planejamento da Secretaria dos Transportes e responsável pelo empreendimento. Uma das rodovias de maior movimento do estado – a última verificação, em janeiro de 2015, acusou um VDM de 21.284 veículos/dia (PELT-RS)

Congelados desde 2007 – em 2013, quando o governo anterior estatizou as concessões, ele retroagiu os preços até aquele ano, o que representou um recuo de 25% para carros, 40% para ônibus e 65% para caminhões –, os preços das tarifas de pedágios das rodovias administradas pela EGR ainda não têm data para reajuste.  Nelson Lidio Nunes, presidente da empresa, em entrevista a MODAL, afirmou que, apesar do aumento dos insumos, eles estão sendo mantidos graças a uma série de

A identificação de fontes de financiamento capazes de absorver os investimentos relacionados pelo Plano Estadual de Logística (PELT-RS) deverá ser a próxima etapa, a ser lançada pela Secretaria dos Transportes do RS, afirmou o engenheiro Vicente Brito Pereira, assessor de planejamento daquela pasta. “Precisamos usar esse instrumento que é o PELT, e fazer uma mudança institucional, criando, na Secretaria, uma diretoria de planejamento capacitada para executar esse programa”, completou o ex-diretor-geral do Daer do governo Yeda Crusius durante a apresentação